Claro, você pode comprar um caminhão ou SUV de aventura por menos de US$ 20.000. Mas se tiver mais dinheiro, você pode ir para o próximo nível de aventura móvel.
A lista a seguir contém veículos usados com capacidade para pelo menos quatro pessoas, espaço para dormir e uma transmissão que envia potência às quatro rodas. Essa combinação permite que você embarque em uma aventura com os amigos e leve bastante equipamento com você.
Ele também oferece um lugar para você se deitar, enfrenta condições climáticas adversas e é capaz de atravessar a maioria dos terrenos que você provavelmente encontrará.
Esta lista não é exaustiva – longe disso. Mas é um ótimo lugar para começar a procurar seu próximo celular para aventuras.
Além disso, esteja ciente de que alguns dos veículos mostrados aqui possuem acessórios, como um trailer, que podem agregar muito valor. Nosso preço depende do carro.
Um carro usado de qualidade pode te levar em uma aventura e voltar. Se você está comprando um carro usado, estas 13 opções são um ótimo ponto de partida. Saiba mais…
O Xterra é um dos poucos SUVs com carroceria sobre chassis construídos para durabilidade e diversão off-road. Embora não seja um SUV grande, tem bastante espaço para dormir e transportar seus equipamentos de aventura.
Preço: Você pode comprar um PRO-4X 2014 premium com cerca de 80.000 km por menos de US$ 20.000.
Prós: Um potente motor V6 impulsiona este SUV de estrutura robusta. Dirigir com a transmissão manual de seis marchas opcional é ainda mais divertido. A durabilidade e as peças acessíveis e de baixo custo reduzem o custo de propriedade.
O ruim: o interior parece um pouco barato, o passeio parece de uma caminhonete e você pode esperar melhor economia de combustível do V6, já que o Xterra com tração nas quatro rodas faz apenas cerca de 18 mpg.
Por que escolher a Exterra? Um veículo verdadeiramente confiável para aventuras ao ar livre por menos de US$ 20.000, a Xterra tem tudo o que você precisa em um pacote compacto e divertido.
O FJ Cruiser está nos EUA há apenas sete anos e já é um favorito cult. Com seu visual peculiar, ergonomia básica e proezas off-road, esses divertidos veículos da Toyota não vão cair tanto de preço.
Preço: Um exemplar antigo, com alta quilometragem e em boas condições, custaria entre US$ 15.000 e US$ 20.000. Modelos dos anos mais recentes, de 2012 a 2014, costumam vender bem.
Prós: Bom comportamento tanto na estrada quanto fora dela. O FJ Cruiser é um veículo único, com charme atemporal e a reputação de confiabilidade da Toyota.
O lado ruim: A FJ Cruiser é uma picape gulosa. Ela também tem um banco traseiro apertado e um porta-malas pequeno. Além disso, este carro tem mais plástico por dentro e por fora do que qualquer outro.
Por que escolher o FJ Cruiser? É divertido, único e peculiar, com capacidade off-road genuína e a confiabilidade da Toyota. A comunidade de entusiastas do FJ Cruiser também é incomparável.
Mesmo que você saia do caminho comum e fuja para o seu paraíso pessoal, corte seus funcionários. O MINI Cooper não é a primeira marca que vem à mente quando se fala em aventura, mas o Countryman é um crossover espaçoso com todas as comodidades que você precisa. Sua aparência elegante é acompanhada por confiabilidade, dirigibilidade responsiva e motor potente.
Equipado com os pneus certos e o pacote de elevação ideal, o All4 AWD é a escolha perfeita para aventuras longe da agitação das rodovias e estradas secundárias. Você também pode dormir nele, mas precisa considerar sua altura e o quanto deseja se esticar ao deitar.
Preço: Com uma pequena pesquisa, modelos 2015 menos usados ou mais antigos podem ser encontrados por menos de US$ 20.000.
Prós: Estilo diferenciado, desempenho de direção confortável, interior agradável, bancos confortáveis. Com os devidos cuidados e manutenção, o MINI Countryman pode rodar mais de 240.000 km.
Contras: preste atenção aos modelos de 2011 a 2013. A maioria dos crossovers Countryman tem sido confiável ao longo dos anos, mas grandes riscos à segurança foram relatados, incluindo falha do motor, freios barulhentos, tetos solares de vidro explodindo, alarmes de cinto de segurança defeituosos e airbags defeituosos. No entanto, o número de reclamações oficiais de 2010 e 2014 a 2020 praticamente não diminuiu.
Por que Countryman? A marca de nicho BMW oferece um estilo único que demonstra o que você pode fazer quando vai além das opções típicas de um carro de aventura por menos de US$ 20.000.
O Land Cruiser é indiscutivelmente o SUV mais popular do mundo. Oferece recursos incríveis, confiabilidade e durabilidade. Por isso, também tem um alto valor de revenda, o que significa que você precisa voltar até 10 anos para adquirir um exemplar de qualidade por menos de US$ 20.000.
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Preço: Você pode encontrar um Land Cruiser série 100 decente por menos de US$ 20.000, mas a maioria dos modelos terá mais de 100.000 milhas no hodômetro.
Prós: Tração nas quatro rodas permanente e um diferencial central padrão permitem que você vá a qualquer lugar.
Contras: O V8 de 4,7 litros sob o capô gera bastante torque, mas é fraco e pouco potente. Os bancos da terceira fileira precisam ser removidos para aproveitar ao máximo o espaço de carga.
Por que escolher o LC100? Se você procura um veículo de aventura potente e confiável por menos de US$ 20.000, o Land Cruiser é a escolha certa.
Nada impede uma picape americana Cummins turbodiesel de 5,9 litros e 3/4 de tonelada. Essas picapes são capazes de lidar com as condições mais difíceis, proporcionando uma economia de combustível decente de cerca de 15 mpg. Há até uma opção com transmissão manual.
Preço: Um Quad Cab 4×4 diesel 2008 bem escolhido, com menos de 160.000 km, pode custar mais de US$ 20.000, mas exemplares com maior quilometragem e em condições razoáveis podem ser encontrados por menos.
Benefícios: A RAM tem potência, durabilidade e confiabilidade para quilômetros de aventura. O motor de seis cilindros em linha turboalimentado de 5,9 litros produz 305 cavalos de potência e impressionantes 59,5 kgfm de torque. Uma Cummins Dodge Ram 2500 devidamente equipada tem capacidade para rebocar mais de 6.000 kg. Os proprietários afirmam que os bancos são tão bons que um colchão de espuma viscoelástica de tamanho normal cabe dentro da Mega Cab. Os passageiros da segunda fileira desfrutam de bancos traseiros reclináveis e do espaço para as pernas da classe executiva. A Quad Cab é a melhor opção se você prefere transportar carga ou dirigir principalmente por curtas distâncias.
Contras: Peças para caminhões grandes, especialmente os a diesel, são caras. Embora geralmente você tenha menos problemas quando eles ocorrem, eles podem ser muito caros. A transmissão automática nesses caminhões é o seu componente mais fraco, então procure uma versão manual de seis marchas, se possível.
Por que a memória 2500? Esta picape Cummins de tamanho normal, movida a diesel, pode levar você, seus amigos e todos os seus equipamentos para atividades ao ar livre aos lugares dos seus sonhos.
Bônus: Instalar um sistema de combustível de óleo vegetal nesses caminhões é relativamente simples e barato, economizando custos significativos com combustível e protegendo o meio ambiente.
O GX compartilha a mesma base do imponente Land Cruiser Prado, um off-roader mundialmente famoso, comprovadamente confiável e off-road. Este carro de aventura por menos de US$ 20.000 oferece a qualidade de um Land Cruiser, suspensão 4Runner e o luxo de um Lexus.
Preço: De US$ 16.000 a US$ 20.000, você pode encontrar um exemplar impecável de uma mãe de jogador de futebol com baixa quilometragem e um bom histórico de manutenção. Você pode até encontrar ofertas especiais por apenas US$ 10.000, embora essas ofertas estejam se tornando cada vez menos comuns.
Prós: O interior do GX é realmente um ótimo lugar para relaxar. A plataforma foi testada off-road e oferece bom espaço interno e capacidade de carga.
O lado ruim: Aliás, ele é feio ou nada durável. Para algumas peças, você tem que pagar o preço da Lexus. Gasolina premium é essencial, e não espere boa economia de combustível deste SUV de luxo robusto, com motor V8 e tração nas quatro rodas.
Por que o GX470? É uma prova da confiabilidade, durabilidade e capacidade off-road da Toyota, aliadas ao estilo e conforto da Lexus.
Uma cabine dupla com um motor V8 i-Force de 381 cv é talvez a melhor configuração para esta picape. Uma estrutura robusta, três tamanhos de cabine, três comprimentos de cabine e três opções de motor colocam a Tundra de segunda geração no mesmo patamar de três picapes grandes.
Preços: Os preços da Tundra variam bastante, então vale a pena conferir. Você provavelmente encontrará um modelo 2010 ou mais recente com menos de 160.000 km rodados por menos de US$ 20.000.
Bônus: Você obtém o desempenho de uma picape grande em um chassi robusto e confiável da Toyota. Ela tem muitos assentos, muitas camas para dormir e transportar equipamentos, e potência suficiente para mover esta grande picape. A potência nominal do Husky e a capacidade de reboque de 4.500 kg também o tornam um veículo off-road altamente qualificado e robusto. Além disso, não é incomum que uma Tundra bem conservada tenha mais de 640.000 km rodados. Os proprietários dizem que a Tundra faz jus à reputação de confiabilidade da Toyota, apreciam seu comportamento e não se parece com uma picape grande típica.
Contras: A Tundra não é, de forma alguma, uma picape pequena. Espere que o carro tenha dificuldade para se encaixar em alguns corredores estreitos e vagas de estacionamento apertadas. Independentemente do motor escolhido, você pode esperar um consumo de cerca de 15 mpg. A suspensão traseira foi projetada para transportar ou rebocar cargas pesadas, então dirigir com uma picape vazia pode ser um pouco irregular. A ergonomia não é das melhores, com muitos controles no console central e muito longe do motorista.
Por que a Tundra? A Toyota faz um ótimo trabalho em desempenho, operabilidade, comportamento em estrada e recursos e equipamentos disponíveis. Fabricada nos EUA e pronta para a aventura, esta picape de meia tonelada com capacidade de carga de três quartos de tonelada e potência de 3/4 de tonelada é fabricada nos EUA.
Se uma picape "pequena" e indestrutível é ideal para a sua aventura, não há opção melhor no mercado americano do que a Tacoma. Abra qualquer cidade de aventura nos Estados Unidos e tenho certeza de que você encontrará Tacoma em todas as ruas.
Preço: Os preços variam de acordo com a região, mas você deve conseguir encontrar um 4×4 Access Cab e um pacote TRD Offroad 2012 em boas condições, mas com alta quilometragem, por menos de US$ 20.000.
Prós: A qualidade de construção e a durabilidade se comprovaram ao longo do tempo. Original, esta picape é perfeitamente capaz de superar o off-road. Com pequenos ajustes na suspensão, seu desempenho off-road tornou-se lendário.
O lado ruim: Ao comprar qualquer Toyota 4x4, especialmente a sempre popular Tacoma, você paga o que é chamado de "imposto Toyota". Os quatro cilindros em linha e os V6 eram de baixa potência. Portanto, você pode precisar de potência V6 mesmo que economize alguns mpg. Cuidado com a ferrugem no chassi, pois a Toyota está fazendo o recall de modelos de 2005 a 2010 para substituir chassis defeituosos.
Por que escolher Tacoma? Seria difícil estacionar em qualquer lugar de aventura que não fosse o antigo Outback e encontrar um veículo mais onipresente. O motivo é que esta picape continua em movimento mesmo sem outros veículos e consegue lidar com a maioria das condições de direção que um mochileiro comum pode encontrar.
Bônus: se você conseguir a versão Tacoma TRD, terá um bloqueio do diferencial traseiro opcional que leva a capacidade off-road desta caminhonete ao próximo nível.
Horário da publicação: 28/03/2023
