A empresa afirma que o carro voador poderá transportar turistas pela cidade a velocidades de até 80 milhas por hora em apenas alguns anos.
Espera-se que o XPeng X2 totalmente elétrico mantenha uma altura de cerca de 300 pés-sobre a altura do Big Ben.
Mas uma aeronave de dois lugares capaz de voar longas distâncias também pode atingir a altura do Empire State Building.
Para aqueles preocupados com o tempo máximo de vôo de 35 minutos, ele também possui um pára-quedas anexado apenas por precaução.
A empresa chinesa XPeng Motors acredita que é ideal para viagens curtas pela cidade, como passeios turísticos e transporte de suprimentos médicos.
Espera-se que custe o mesmo que um carro de luxo como uma Bentley ou Rolls-Royce e chegasse ao mercado em 2025.
O X2 XPENG possui um cockpit fechado, um design de lágrima minimalista e uma aparência de ficção científica. É feito inteiramente de fibra de carbono para economizar peso.
Como um helicóptero, o X2 decola e atinge verticalmente duas hélices e geralmente tem rodas em cada um de seus quatro cantos.
Ele tem uma velocidade máxima de 81 mph, pode voar até 35 minutos e atingir uma altitude de 3.200 pés, embora provavelmente voará a cerca de 300 pés.
O presidente e vice -presidente Brian Gu disse que o objetivo final é que as pessoas ricas o usem como transporte diário.
Mas, com vários obstáculos regulatórios ainda a serem superados, ele disse que o veículo provavelmente estaria restrito a "áreas urbanas ou cênicas" a princípio.
Isso pode incluir o Dubai Waterfront, onde fez seu primeiro voo público na segunda -feira como parte do evento global da Gitex.
Como um helicóptero, o X2 decola e atinge verticalmente duas hélices nos quatro cantos do veículo, que geralmente têm rodas.
O carro de 16 pés de comprimento pesa cerca de meia tonelada, possui duas portas de abertura lateral e pode transportar duas pessoas pesando menos de 16 libras.
Ele tem uma velocidade máxima de 81 mph, pode voar por até 35 minutos e atingir uma altitude de 3.200 pés, embora provavelmente voará a cerca de 300 pés.
Espera -se que os proprietários precisem de uma carteira de motorista, disse Gu, pois o voo inicial pode ter que ser automático.
"Se você deseja dirigir um veículo, provavelmente precisará de alguma certificação, algum nível de treinamento", disse ele.
Questionado se o veículo poderia ser usado por serviços de emergência, ele disse: "Acho que esses são cenários que podem ser tratados como carros voadores".
Mas ele disse que a empresa não se concentrou no "uso concreto" e, em vez disso, fez de seus projetos "em primeiro lugar uma realidade".
O Xiaopeng X2 não produz emissões de dióxido de carbono durante o vôo e é adequado para vôo urbano de baixa altitude, como passeios turísticos e tratamento médico no futuro.
O XPENG X2 está equipado com dois modos de direção: manual e automático. Espera -se que o proprietário precise apenas de uma carteira de motorista, pois o voo inicial pode ter que ser executado automaticamente.
Mais de 150 pessoas do Consulado Geral Chinês em Dubai, Câmara de Comércio Internacional de Dubai, DCAA, Departamento de Economia e Turismo de Dubai, Dubai World Trade Center e Global Media testemunharam o primeiro voo público do XPENG.
"A versão beta tem um pára -quedas ativo que se implanta automaticamente, mas os modelos futuros terão mais medidas de segurança", acrescentou Gu.
Gu disse que a empresa pretende ter carros voadores prontos para os clientes até 2025, mas entende que pode levar tempo para os consumidores se sentirem confortáveis com carros voadores.
"Acho que quando produtos suficientes estão na estrada e em cidades ao redor do mundo, acho que expandirá o mercado muito rapidamente", disse ele.
Existem bilhões de dólares em investimento em EVTOL (decolagem vertical elétrica e pouso) e as empresas estão lutando para alcançar o sucesso comercial.
A NASA está testando uma nova aeronave elétrica que pode decolar e pousar verticalmente, na esperança de transportar passageiros através de cidades movimentadas a 320 km/h até 2024.
De acordo com uma equipe da NASA com sede em Big Sur, Califórnia, os veículos de Aviação Joby poderão um dia fornecer serviços de táxi aéreo a pessoas nas cidades e nas áreas circundantes, adicionando uma maneira alternativa de transportar pessoas e mercadorias.
O “táxi voador” totalmente elétrico pode decolar e pousar verticalmente e é um helicóptero de seis rotores projetado para ser o mais silencioso possível.
Como parte do estudo de 10 dias, que começou em 1º de setembro, funcionários do Centro de Pesquisa de Voo de Armstrong da NASA testarão seu desempenho e acústica.
A aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (EVTOL) é a primeira de muitas aeronaves a serem testadas como parte da campanha AMAd Mobility (AAM) da NASA para encontrar futuros métodos de transporte rápido que possam ser aprovados para uso público.
As opiniões expressas acima são as de nossos usuários e não refletem necessariamente as opiniões do MailOnline.
Martina Navratilova revela que ela foi espancada e câncer de garganta: lenda do tênis diz que tem medo de 'não ver outro Natal' e inicia sua carreira após a lista de desejos de diagnóstico duplo
Hora de postagem: mar-21-2023
