Existe um vencedor claro na disputa entre carros solares e veículos elétricos?

O debate entre carros solares e veículos eléctricos está a aquecer à medida que o mundo trabalha para reduzir as emissões de gases com efeito de estufa.Embora os veículos elétricos estejam ganhando popularidade cada vez mais, os veículos movidos a energia solar são um conceito relativamente novo.Então, como eles funcionam?
Os veículos são equipados com painéis solares que absorvem a energia gerada pelo sol e a convertem em eletricidade.Essa energia é direcionada para uma bateria, geralmente acoplada à bagagem, onde fica armazenada até ser necessária.Mas embora os veículos com painéis solares tenham alguns benefícios, como serem ecológicos e duráveis, eles também apresentam seus próprios desafios.Por exemplo, a quantidade de espaço necessária para instalar um painel solar num carro é impraticável.Sem falar que esses carros só são adequados para determinadas condições climáticas.Ao mesmo tempo, os veículos eléctricos são amigos do ambiente e apresentam-se sob diversas formas: híbridos plug-in, extensores de quilometragem e veículos movidos a bateria.São considerados pelos especialistas a melhor escolha pela comodidade e melhor economia de combustível.No entanto, os painéis solares podem alimentar outras partes do carro, como o ar condicionado.Além disso, equipar um veículo elétrico com painéis solares poderia permitir-lhe viajar alguns quilómetros extra com uma única carga.
Em que devem apostar os OEM e o ecossistema que apoia os veículos da próxima geração?Swapnil Palve, analista sênior da empresa de pesquisa de mercado Market Research Future, explica por que só há um vencedor no debate entre veículos solares e elétricos.
“Esses veículos elétricos solares usam a mesma fonte de energia que os veículos elétricos.Não é comercialmente viável instalar painéis solares em veículos.Por outro lado, os veículos eléctricos são veículos muito avançados baseados num moderno sistema de propulsão eléctrica composto por conversores de energia, motores eléctricos e uma bateria como fonte de energia.”
Chris Rogge, especialista técnico da Black & Veatch, especializado em soluções de transporte ecológicas, acredita que discutir entre os dois tipos de veículos é uma forma errada de pensar.É por isso que ele aconselha a indústria a não comparar um veículo de energia limpa com outro.
“A integração da energia fotovoltaica (PV) com veículos elétricos apresenta desafios e oportunidades técnicas e económicas que podem levar a designs e casos de utilização de veículos únicos.Hoje, é necessário equilibrar as limitações do fator de forma das tecnologias fotovoltaicas disponíveis com a aerodinâmica do veículo, peso, regulamentos de segurança e baterias resistentes a UV é um desafio para os fabricantes de automóveis, limitando a recente produção em massa de veículos elétricos e aplicações fotovoltaicas a cargas auxiliares HVAC e carregamento contínuo ou manutenção da bateria de 12 volts do veículo integrada em veículos com grande área de superfície e exposição constante à luz solar, onde as opções de carregamento normal são limitadas e é necessária uma autonomia baixa diária ou semanal.Aplicações típicas para esta aplicação são carros escolares, ônibus com rotas urbanas curtas, assistência elétrica, vans e reboques para entrega de última milha.Vemos mais eletrificação de trailers chegando.Veículos recreativos podem se beneficiar de etiquetas fotográficas integradas.Um SUV 4×4 que poderia se beneficiar da vida útil da bateria ao sol, e já faz isso há anos.Na pior das hipóteses, um SUV 4×4 que pudesse acabar numa área remota sem forma de recarregar poderia viajar vários quilómetros com uma carga ao sol durante um ou dois dias.em veículos elétricos.E há muitas aplicações [inaudível] que utilizam a superfície disponível em veículos elétricos que podem aumentar ou complementar o uso diário real da maioria dos veículos atuais com capacidades de carregamento mais tradicionais.Como disse meu colega Paul Steiff, outro dia, quando estávamos discutindo esse assunto, ele disse que os carros solares poderiam fazer parte da solução geral de energia renovável fora do carro, mas a discussão é mais sobre carros elétricos e carros solares, e não um contra o outro.não é apenas um deles, mas também dentro e ao redor dos veículos elétricos Integração fotovoltaica O que Paul disse sobre a geração de energia realmente traz à tona uma das coisas que mais me entusiasmam com a eletrificação onipresente de nossa indústria de transportes, que é o que ela nos dá. capacidade de alimentar de forma sustentável infraestruturas humanas críticas, reciclar incessantemente os nossos materiais e criar novas oportunidades para as gerações futuras trabalharem e viverem num futuro melhor, adoro fazer parte da transformação Black & Veatch.”
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