Os 22 veículos elétricos mais aguardados para 2022

Estamos agora na iminência de 2022 e esperamos que seja um novo começo brilhante, e não um 2020 II. Uma das previsões mais otimistas que podemos compartilhar para o novo ano é a perspectiva de uma maior adoção de veículos elétricos, impulsionada por uma série de novos modelos de todas as principais montadoras. Aqui estão alguns dos veículos elétricos mais aguardados para 2022, juntamente com algumas informações rápidas sobre cada um para que você possa começar a planejar quais testar primeiro.
Ao elaborar esta lista, devemos admitir que tivemos que dar um passo atrás para apreciar a verdadeira dimensão e o impacto que tantos veículos elétricos terão sobre os consumidores em 2022.
Ao fecharmos o ano de 2021, alguns desses modelos podem começar a vazar para os compradores agora, mas, em geral, são modelos de 2022/2023 que (deveriam) estar disponíveis para os consumidores nos próximos 12 meses.
Para simplificar, eles estão organizados por montadora em ordem alfabética. Além disso, não estamos aqui para privilegiar nenhuma marca, mas sim para apresentar todas as opções de veículos elétricos que estão por vir.
Vamos começar com a BMW e seu próximo SUV elétrico iX. Inicialmente lançado como um veículo elétrico conceito chamado iNext para competir com o Tesla Model 3, os consumidores ficaram entusiasmados ao ver o Série 3 elétrico, que deve chegar ao mercado por cerca de US$ 40.000.
Infelizmente para esses motoristas, o iNext evoluiu para o iX, o crossover de luxo que vemos hoje, com um preço inicial sugerido de US$ 82.300 antes de impostos e taxas de destino. No entanto, o iX promete tração integral com dois motores de 516 cv, aceleração de 0 a 100 km/h em 4,4 segundos e uma autonomia de 480 km. Ele também pode recuperar até 145 km de autonomia com apenas 10 minutos de carregamento rápido em corrente contínua.
O Cadillac Lyriq será o primeiro veículo elétrico da marca a estrear na plataforma BEV3 da GM, parte da estratégia da empresa-mãe de lançar 20 novos veículos elétricos até 2023.
Aprendemos (e compartilhamos) muito sobre o Lyriq desde que foi oficialmente apresentado em agosto de 2020, incluindo sua tela de quase um metro, o visor de realidade aumentada projetado no para-brisa e um sistema de infoentretenimento projetado para competir com a interface do usuário da Tesla.
Após sua apresentação em agosto passado, ficamos sabendo que o Cadillac Lyriq também terá um preço inicial de pouco menos de US$ 60.000, custando US$ 58.795. Como resultado, o Lyriq esgotou em apenas 19 minutos. Com a previsão de entrega para 2022, a Cadillac compartilhou recentemente imagens de seu mais recente protótipo antes do início da produção.
A Canoo pode não ser um nome tão conhecido quanto algumas das outras montadoras desta lista, mas um dia poderá ser, graças ao seu conhecimento técnico e design exclusivo. O Canoo Lifestyle Vehicle será o primeiro produto da empresa, já que diversos veículos elétricos já foram apresentados e têm lançamento previsto para 2023.
Faz sentido, já que o Lifestyle Vehicle é o primeiro veículo elétrico que a empresa lançou na época de sua fundação, sob o nome EVelozcity. A Canoo descreve seu Lifestyle Vehicle como um "loft sobre rodas", e com razão. Com 5,3 metros cúbicos de espaço interno para duas a sete pessoas, ele é cercado por vidros panorâmicos e possui uma janela dianteira para o motorista com vista para a rua.
Com um preço sugerido de US$ 34.750 (sem impostos e taxas), o Lifestyle Vehicle será oferecido em quatro versões diferentes para atender a diversas necessidades, desde a versão Delivery até a completa versão Adventure. Todas prometem uma autonomia de pelo menos 400 km e estão disponíveis para pré-encomenda com um depósito de US$ 100.
A segunda versão do veículo elétrico Ocean, carro-chefe da empresa de Henrik Fisker, parece estar no caminho certo. A primeira versão do Ocean, anunciada em 2019, inclui diversos outros conceitos que Fisker está considerando.
O conceito do Ocean começou a se tornar realidade em outubro passado, quando a Fisker anunciou um acordo com a gigante da indústria automobilística Magna International para a produção de um carro elétrico. Desde sua estreia no Salão do Automóvel de Los Angeles de 2021, tivemos a oportunidade de conhecer de perto o Ocean e saber mais sobre seus três níveis de preço e tecnologias exclusivas, como o teto solar Ocean Extreme.
O Ocean Sport com tração dianteira tem preço inicial de apenas US$ 37.499 antes dos impostos e autonomia de 402 km (250 milhas). Graças ao atual incentivo fiscal federal dos EUA, quem se qualificar para o desconto total poderá comprar um Ocean por menos de US$ 30.000, uma grande vantagem para os consumidores. Com o apoio da Magna, o Ocean EV deve chegar em novembro de 2022.
A Ford F-150 Lightning poderá ser o carro elétrico mais popular em 2022… 2023 e nos anos seguintes. Se a versão eletrificada vender tão bem quanto a F-Series a gasolina (a picape mais vendida nos EUA há 44 anos), a Ford terá dificuldades para atender à demanda pela Lightning.
A Lightning, em particular, já acumula mais de 200.000 reservas, nenhuma delas de clientes corporativos (embora a empresa também tenha criado uma divisão de negócios separada para atender a esse segmento). Dado o programa de produção dividida da Lightning pela Ford, ela já está esgotada até 2024. Com a autonomia padrão de 370 km (230 milhas), carregamento doméstico e a capacidade de carregar outros veículos elétricos em Nível 2, a Ford parece saber que a Lightning vence em velocidade.
A empresa já está dobrando a produção da Lightning para atender à demanda, e ainda não há veículos elétricos disponíveis. O modelo comercial Lightning 2022 tem um preço sugerido de US$ 39.974 antes dos impostos e oferece ainda mais recursos, como uma bateria com autonomia estendida de 480 quilômetros (300 milhas).
A Ford informou que as vendas serão abertas em janeiro de 2022, com a produção e as entregas do Lightning começando na primavera.
A Genesis é outra marca de automóveis que prometeu se tornar totalmente elétrica e eliminar gradualmente todos os novos modelos com motor a combustão interna até 2025. Para ajudar a dar início a uma nova transição para veículos elétricos em 2022, o GV60 é o primeiro modelo Genesis dedicado à eletricidade, equipado com a plataforma E-GMP do Hyundai Motor Group.
O SUV crossover (CUV) contará com o famoso interior luxuoso da Genesis, com uma unidade de controle central exclusiva em formato de bola de cristal. O GV60 será oferecido com três opções de motorização: tração dianteira com um único motor, tração integral padrão e tração integral de alto desempenho, além de um "Modo Boost" que aumenta instantaneamente a potência máxima do GV60 para uma condução mais dinâmica.
O GV60 ainda não possui um alcance estimado pela EPA, mas a autonomia inicial estimada é de 450 km, seguida por 400 km e 370 km na versão com tração integral (AWD) – tudo isso com uma bateria de 77,4 kWh. Sabemos que o GV60 terá um sistema de condicionamento de bateria, um sistema de carregamento com múltiplas entradas, tecnologia de veículo para carga (V2L) e tecnologia de pagamento plug-and-play.
A Genesis ainda não anunciou o preço do GV60, mas a empresa afirma que o carro elétrico estará à venda na primavera de 2022.
Como mencionado, a GM ainda tem trabalho a fazer em termos de entregas de veículos elétricos em 2022, mas o grande destaque para uma das maiores montadoras do mundo será a versão eletrificada e de grande porte de sua família de veículos, o Hummer.
Em 2020, o público estará de olho no novo veículo elétrico Hummer e no que ele oferecerá, incluindo versões SUV e picape. Inicialmente, a GM admitiu que não possuía um protótipo funcional da picape quando a apresentou pela primeira vez. No entanto, em dezembro, a empresa divulgou imagens impressionantes do Hummer elétrico em funcionamento.
Embora a versão mais acessível do novo Hummer não seja esperada antes de 2024, os compradores podem esperar versões mais caras e luxuosas em 2022 e 2023. Apesar de o estarmos chamando de carro elétrico de 2022, o Hummer GM Edition 1 elétrico, que custa mais de US$ 110.000, começou recentemente a ser entregue aos primeiros compradores. No entanto, no ano passado, essas versões esgotaram em dez minutos.
Até o momento, as especificações são impressionantes, incluindo recursos como a marcha lateral em zigue-zague. No entanto, esses Hummers variam tanto de acordo com a versão (e o ano do modelo) que é mais fácil obter todos os detalhes diretamente da GMC.
O IONIQ5 é o primeiro veículo elétrico da nova submarca da Hyundai Motor, a IONIQ, e o primeiro veículo elétrico a estrear na nova plataforma E-GMP do grupo. A Electrek teve várias oportunidades de conhecer de perto este novo crossover e, sem dúvida, ficamos entusiasmados.
Parte do apelo do IONIQ5 reside em sua carroceria larga e longa distância entre eixos, o que o torna um dos veículos com maior espaço interno em sua categoria, superando o Mach-E e o VW ID.4.
Ele também vem equipado com tecnologias incríveis, como o visor frontal com realidade aumentada, sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) e capacidade de carregamento V2L (veículo para carregamento), o que significa que pode carregar seus dispositivos enquanto você estiver acampando ou na estrada, e até mesmo carregar outros veículos elétricos. Sem falar na velocidade de carregamento mais rápida do mercado atualmente.
No entanto, a maior vantagem de um crossover elétrico em 2022 pode ser o seu preço. A Hyundai divulgou um preço sugerido surpreendentemente acessível para o IONIQ5, começando em menos de US$ 40.000 para a versão Standard Range com tração traseira e chegando a menos de US$ 55.000 para a versão Limited com tração integral e head-up display.
O IONIQ5 está à venda na Europa desde o início de 2021, mas 2022 está apenas começando na América do Norte. Confira o primeiro disco rígido da Electrek para mais detalhes.
O Kia EV6, modelo irmão do Grupo Hyundai, juntar-se-á ao IONIQ5 em 2022. Este veículo elétrico será o terceiro modelo elétrico lançado na plataforma E-GMP em 2022, marcando o início da transição da Kia para modelos totalmente elétricos.
Assim como o modelo da Hyundai, o Kia EV6 recebeu críticas muito positivas e teve grande procura desde o início. A Kia revelou recentemente que o carro elétrico chegará em 2022 com uma autonomia de até 500 km. Praticamente todas as versões do EV6 superam a linha IONIQ5 da EPA devido ao seu design externo… mas isso tem um preço.
Não queremos especular sobre preços, pois ainda não temos um pronunciamento oficial da Kia, mas tudo indica que o preço sugerido para o EV6 começará em US$ 45.000 e poderá aumentar a partir daí, embora uma concessionária Kia em particular esteja relatando um preço muito mais alto.
Independentemente de onde esses preços oficiais forem divulgados, espera-se que todas as versões do EV6 estejam à venda nos EUA no início de 2022.
Na verdade, o sedã Air, carro-chefe da Lucid Motors, será lançado em três variantes distintas em 2022, mas acreditamos que a versão Pure poderá ser a que realmente impulsionará as vendas da fabricante de veículos elétricos de luxo.
A versão topo de linha Air Dream Edition começou a sair da linha de produção do Lucid AMP-1 em outubro passado, e as entregas dos 520 veículos planejados continuaram desde então. Embora essa maravilha de US$ 169.000 tenha dado o pontapé inicial para o tão aguardado lançamento do Lucid no mercado, o interior mais acessível que a acompanha ajudará a torná-lo um sedã elétrico de luxo de primeira linha.
Embora os compradores devam encontrar as versões Grand Touring e Touring em 2022, estamos particularmente entusiasmados com o Pure, de US$ 77.400. Claro, ainda é um carro elétrico caro, mas custa cerca de US$ 90.000 a menos que os Airs que circulam atualmente nas ruas. Os futuros proprietários do Pure podem esperar uma autonomia de 653 km e 480 cavalos de potência, embora isso não inclua o teto panorâmico do Lucid.
O próximo carro elétrico da Lotus, seu primeiro SUV, é de longe o carro mais misterioso desta lista, principalmente porque ainda não sabemos nem mesmo seu nome oficial. A Lotus está divulgando o codinome "Type 132" em uma série de vídeos curtos, nos quais apenas um vislumbre do SUV pode ser visto de cada vez.
Originalmente anunciado como parte dos quatro futuros veículos elétricos da Lotus, o Type 132 deverá se tornar totalmente elétrico até 2022. Claro, ainda há muito que não sabemos, mas aqui está o que reunimos até agora. O Type 132 será um SUV totalmente elétrico baseado em um novo chassi leve da Lotus, equipado com tecnologia LIDAR e persianas ativas na grade dianteira. Seu interior também será completamente diferente dos veículos Lotus anteriores.
A Lotus afirma que o SUV Type 132 acelera de 0 a 100 km/h em cerca de três segundos e utiliza um sistema de carregamento rápido de 800 volts de última geração para veículos elétricos. Além disso, o Type 132 contará com uma bateria de 92-120 kWh que pode ser carregada até 80% em cerca de 20 minutos usando um carregador de 800 V.
Você provavelmente já percebeu que esta lista inclui os primeiros veículos elétricos de muitas montadoras, o que é um dos principais motivos pelos quais 2022 provavelmente será o ano dos veículos elétricos. A montadora japonesa Mazda continua essa tendência com o lançamento do MX-30, que estará disponível a um preço muito atraente, mas com algumas concessões.
Quando o MX-30 foi anunciado em abril, ficamos sabendo que o modelo básico teria um preço sugerido bastante razoável de US$ 33.470, enquanto o pacote Premium Plus custaria apenas US$ 36.480. Considerando os potenciais incentivos federais, estaduais e locais, os motoristas poderiam se beneficiar de reduções de preço de até 20 anos.
Infelizmente, para alguns consumidores, esse custo ainda não justifica a autonomia limitada do MX-30, já que sua bateria de 35,5 kWh oferece apenas 160 km de alcance. No entanto, o MX-30 é um veículo elétrico muito aguardado em 2022, pois os motoristas que entendem suas necessidades diárias de quilometragem e se qualificam para créditos fiscais podem dirigir o carro certo por um preço muito menor do que muitos concorrentes.
Além disso, é ótimo ver uma empresa japonesa oferecendo um carro elétrico. O MX-30 já está disponível.
A Mercedes-Benz começou a oferecer veículos elétricos à sua frota com uma nova linha de veículos EQ, começando pelo luxuoso EQS. Nos EUA, em 2022, o EQS se juntará ao SUV EQB e ao EQE, uma versão elétrica menor do primeiro.
O sedã de porte médio será equipado com uma bateria de 90 kWh, motor único com tração traseira, autonomia de 660 km (410 milhas) e 292 cv. Internamente, o EQE é muito semelhante ao EQS, com a interface MBUX Hyperscreen e uma grande tela sensível ao toque.
O ET5 da NIO é o mais recente anúncio de veículo elétrico em nossa lista, e um dos poucos que não tem planos de entrar no mercado americano. Ele foi apresentado no final de dezembro no evento anual NIO Day, na China.
Em 2022, o veículo elétrico será o segundo sedã oferecido pela NIO, juntamente com o ET7, anunciado anteriormente. A Tesla tem um forte concorrente na China, o ET5, já que a Nio promete (CLTC) uma autonomia de 1.000 quilômetros (cerca de 621 milhas).