Há cerca de 15 anos, o fracasso da primeira tentativa das montadoras chinesas de conquistar os mercados ocidentais foi culpa delas mesmas. Seus carros eram péssimos. Mas agora a indústria automobilística chinesa se tornou a maior do mundo e também uma superpotência em baterias para veículos elétricos, porque os carros são de boa qualidade e têm preços acessíveis. As montadoras chinesas venderam 22.000 carros em 14 países europeus em cerca de 8 meses. Assim como os carros elétricos da BYD, que agora vendem mais que os Teslas no mundo todo. Sempre acreditamos que os carrinhos de golfe Cengo seguirão o mesmo caminho da BYD, sejam eles carrinhos de golfe ou baterias de lítio.
O governo chinês e a escala de produção interna ajudaram a manter os custos dos carrinhos de golfe baixos. Seu carro elétrico mais barato agora está dominando o mercado. Os fabricantes ocidentais se concentraram em veículos de luxo e ignoraram aqueles que não podem comprar carrinhos de golfe caros. Nós, da Cengo, esperamos que todos possam ter um e trocar o veículo a combustão pelo carro elétrico, construindo assim um planeta com menos emissões de carbono.
Os chineses estão tentando estabelecer marcas confiáveis. A Geely é proprietária da sueca Volvo desde 2010 e um veículo de investimento afiliado detém 10% da Mercedes-Benz. Da Geely à Cengo, a Cengo também alcançou gradualmente seu objetivo de se consolidar como fabricante e marca. E busca expandir sua rede de concessionárias, visando o benefício mútuo.
—The Economist
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Data da publicação: 23/11/2022
