As ações foram tão importantes que os analistas tinham quase certeza de que faria falhar, e até o CEO Elon Musk não tinha certeza sobre o futuro da empresa. A empresa está perdendo tudo e compensando a maioria das promessas quebradas que Musk fez em sua conta no Twitter.
Musk fez e cumpriu uma promessa: construir um carro totalmente elétrico premium acessível para as massas. Isso levou ao lançamento do Tesla Model 3 em 2017, com um preço base de cerca de US $ 35.000. A Tesla evoluiu lentamente para o veículo elétrico (EV) que é hoje. Desde então, os Teslas se tornaram mais caros, com os modelos mais baratos no mercado vendendo por cerca de US $ 43.000.
Em setembro de 2020, Musk fez outra promessa ousada para construir um carro de US $ 25.000 para aumentar a acessibilidade de veículos elétricos. Embora nunca tenha se concretizado, Musk dobrou sua promessa em 2021, reduzindo o preço prometido para US $ 18.000. Os VEs acessíveis deveriam aparecer no Tesla Investor Day em março de 2023, mas isso não aconteceu.
Com o lançamento do ID, a Volkswagen parece ter superado Musk na fabricação de veículos elétricos acessíveis. 2 Todos os carros custam menos de € 25.000 (US $ 26.686). O carro é um pequeno hatchback, tornando -o um dos veículos elétricos mais baratos do mercado. Anteriormente, a coroa era mantida pela Chevrolet Bolt com um preço de cerca de US $ 28.000.
Sobre id. 2All: A Volkswagen oferece um vislumbre do futuro de seu veículo elétrico compacto com a introdução do ID. 2All conceitual carro. Um veículo totalmente elétrico com um alcance de até 450 quilômetros e um preço inicial inferior a 25.000 euros atingirá o mercado europeu em 2025. Identificador. O 2All é o primeiro de 10 novos modelos elétricos que a VW planeja introduzir até 2026, de acordo com o push acelerado da empresa para veículos elétricos.
Identificação. Com tração nas rodas dianteiras e um interior espaçoso, o 2l pode rivalizar com o golfe Volkswagen enquanto é tão acessível quanto o pólo. Ele também inclui inovações de ponta, como assistência à viagem, iq.light e um planejador de rota de veículos elétricos. A versão de produção será baseada na nova plataforma Modular Electric Drive Matrix (MEB), o que melhora a eficiência da tecnologia de acionamento, bateria e carregamento.
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O CEO da Volkswagen Passenger Cars, Thomas Schäfer, explica a transformação da empresa em uma "verdadeira marca de amor". 2 incorpora a combinação de tecnologia de ponta e design superior. Imelda Labbe, membro do Conselho de Administração responsável por vendas, marketing e pós -vendas, enfatiza que o foco está nas necessidades e requisitos do cliente.
Kai Grünitz, membro do conselho responsável pelo desenvolvimento técnico, enfatiza que o ID.2All será o primeiro veículo MEB de tração dianteira, estabelecendo novos padrões em termos de tecnologia e praticidade cotidiana. Andreas Mindt, chefe de design de carros de passageiros da Volkswagen, falou sobre a nova linguagem de design da Volkswagen, que é baseada em três pilares: estabilidade, apelo e emoção.
Identificação. 2ll faz parte do compromisso da Volkswagen com um futuro elétrico. A montadora planeja lançar ID.3, ID. Longa distância entre eixos e tópico quente para 2023 ID.7. A liberação do SUV elétrico compacto está programada para 2026. Apesar dos desafios, a Volkswagen visa desenvolver um veículo elétrico abaixo de 20.000 euros e visa alcançar uma participação de 80 % dos veículos elétricos na Europa.
Leia a seguir: Antes de Tesla ser uma potência, era uma startup tentando ficar grande. Agora todos podem investir em startups pré-IPO. Por exemplo, o QNETIC é uma startup que desenvolve soluções de armazenamento de energia de baixo custo para energia sustentável.
Essa startup criou a primeira plataforma de marketing de IA do mundo que pode entender as emoções e já está sendo usada por algumas das maiores empresas do mundo.
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Este artigo da Volkswagen revela o carro dos sonhos não realizado de Elon Musk com o mais recente carro elétrico de US $ 25.000, listado originalmente em Benzinga.com
Hora de postagem: mar-22-2023
