As ações foram tão cortadas que os analistas tinham quase certeza de que iria quebrar, e até mesmo o CEO Elon Musk não tinha certeza sobre o futuro da empresa.A empresa está perdendo tudo e cumprindo a maior parte das promessas não cumpridas que Musk fez em sua conta no Twitter.
Musk fez e cumpriu uma promessa: construir um carro totalmente elétrico premium acessível para as massas.Isso levou ao lançamento do Tesla Model 3 em 2017 com um preço base de cerca de US$ 35.000.A Tesla evoluiu lentamente para o veículo elétrico (EV) que é hoje.Desde então, os Teslas ficaram mais caros, com os modelos mais baratos do mercado sendo vendidos por cerca de US$ 43 mil.
Em setembro de 2020, Musk fez outra promessa ousada de construir um carro de US$ 25.000 para aumentar a acessibilidade dos veículos elétricos.Embora nunca tenha se concretizado, Musk dobrou sua promessa em 2021, reduzindo o preço prometido para US$ 18.000.Os EVs acessíveis deveriam aparecer no Tesla Investor Day em março de 2023, mas isso não aconteceu.
Com o lançamento do ID, a Volkswagen parece ter ultrapassado Musk na fabricação de veículos elétricos acessíveis.2 Todos os carros custam menos de 25.000 euros (26.686 dólares).O carro é um pequeno hatchback, o que o torna um dos veículos elétricos mais baratos do mercado.Anteriormente, a coroa era do Chevrolet Bolt, com um preço de cerca de US$ 28 mil.
Sobre identificação.2all: A Volkswagen oferece um vislumbre do futuro do seu veículo elétrico compacto com a introdução do ID.Carro-conceito 2all.Um veículo totalmente elétrico com uma autonomia até 450 quilómetros e um preço inicial inferior a 25 mil euros chegará ao mercado europeu em 2025. IDENTIFICADOR.O 2all é o primeiro de 10 novos modelos elétricos que a VW planeja lançar até 2026, em linha com o impulso acelerado da empresa em veículos elétricos.
Identificação.Com tração dianteira e interior espaçoso, o 2all pode rivalizar com o Volkswagen Golf e ser tão acessível quanto o Polo.Também inclui inovações de ponta, como Travel Assist, IQ.Light e um planejador de rotas para veículos elétricos.A versão de produção será baseada na nova plataforma Modular Electric Drive Matrix (MEB), que melhora a eficiência da tecnologia de acionamento, bateria e carregamento.
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O CEO da Volkswagen Passenger Cars, Thomas Schäfer, explica a transformação da empresa em uma “verdadeira marca de amor”.2 incorpora a combinação de tecnologia de ponta e design superior.Imelda Labbe, Membro do Conselho de Administração responsável pelas áreas de Vendas, Marketing e Pós-Venda, sublinha que o foco está nas necessidades e exigências do cliente.
Kai Grünitz, membro do conselho responsável pelo desenvolvimento técnico, enfatiza que o ID.2all será o primeiro veículo MEB com tração dianteira, estabelecendo novos padrões em termos de tecnologia e praticidade no dia a dia.Andreas Mindt, Chefe de Design de Automóveis de Passageiros da Volkswagen, falou sobre a nova linguagem de design da Volkswagen, que se baseia em três pilares: estabilidade, apelo e entusiasmo.
Identificação.2all faz parte do compromisso da Volkswagen com um futuro elétrico.A montadora planeja lançar ID.3, ID.Distância entre eixos longa e tema quente para 2023 ID.7.O lançamento do SUV eléctrico compacto está previsto para 2026. Apesar dos desafios, a Volkswagen pretende desenvolver um veículo eléctrico abaixo dos 20.000 euros e pretende atingir uma quota de 80 por cento dos veículos eléctricos na Europa.
Leia a seguir: Antes da Tesla ser uma potência, era uma startup tentando crescer.Agora todos podem investir em startups pré-IPO.Por exemplo, a QNetic é uma startup que desenvolve soluções de armazenamento de energia de baixo custo para energia sustentável.
Esta startup criou a primeira plataforma de marketing de IA do mundo que pode compreender emoções e já está sendo usada por algumas das maiores empresas do planeta.
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Este artigo da Volkswagen revela o carro dos sonhos não realizados de Elon Musk com o mais recente carro elétrico básico de US$ 25.000 originalmente listado em Benzinga.com
Horário da postagem: 22 de março de 2023