As ações foram tão desvalorizadas que os analistas tinham quase certeza de que cairiam, e até mesmo o CEO Elon Musk não tinha certeza sobre o futuro da empresa. A empresa está perdendo tudo e recuperando a maioria das promessas quebradas que Musk fez em sua conta no Twitter.
Musk fez e cumpriu uma promessa: construir um carro elétrico premium acessível para as massas. Isso levou ao lançamento do Tesla Model 3 em 2017, com um preço base de cerca de US$ 35.000. A Tesla evoluiu lentamente para o veículo elétrico (VE) que é hoje. Desde então, os Teslas ficaram mais caros, com os modelos mais baratos do mercado sendo vendidos por cerca de US$ 43.000.
Em setembro de 2020, Musk fez outra promessa ousada de construir um carro de US$ 25.000 para aumentar a acessibilidade dos veículos elétricos. Embora isso nunca tenha se concretizado, Musk reforçou sua promessa em 2021, reduzindo o preço prometido para US$ 18.000. Veículos elétricos acessíveis deveriam aparecer no Tesla Investor Day em março de 2023, mas isso não aconteceu.
Com o lançamento do ID, a Volkswagen parece ter ultrapassado Musk na produção de veículos elétricos acessíveis. ² Todos os carros custam menos de € 25.000 (US$ 26.686). O carro é um hatchback compacto, o que o torna um dos veículos elétricos mais baratos do mercado. Anteriormente, o carro era o Chevrolet Bolt, com um preço de cerca de US$ 28.000.
Sobre o ID. 2all: A Volkswagen oferece um vislumbre do futuro de seu veículo elétrico compacto com o lançamento do carro-conceito ID. 2all. Um veículo totalmente elétrico com autonomia de até 450 quilômetros e preço inicial inferior a 25.000 euros chegará ao mercado europeu em 2025. IDENTIFICADOR. O 2all é o primeiro de 10 novos modelos elétricos que a VW planeja lançar até 2026, em linha com a aceleração da empresa no segmento de veículos elétricos.
Identificação. Com tração dianteira e interior espaçoso, o 2all rivaliza com o Volkswagen Golf, sendo tão acessível quanto o Polo. Ele também inclui inovações de ponta, como o Travel Assist, o IQ.Light e um planejador de rotas para veículos elétricos. A versão de produção será baseada na nova plataforma Modular Electric Drive Matrix (MEB), que melhora a eficiência da propulsão, da bateria e da tecnologia de carregamento.
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O CEO da Volkswagen Passenger Cars, Thomas Schäfer, explica a transformação da empresa em uma "verdadeira marca de amor". 2 personifica a combinação de tecnologia de ponta e design superior. Imelda Labbe, membro do Conselho de Administração responsável por Vendas, Marketing e Pós-venda, enfatiza que o foco está nas necessidades e exigências do cliente.
Kai Grünitz, membro do conselho responsável pelo desenvolvimento técnico, enfatiza que o ID.2all será o primeiro veículo MEB com tração dianteira, estabelecendo novos padrões em termos de tecnologia e praticidade no dia a dia. Andreas Mindt, chefe de design de carros de passeio da Volkswagen, falou sobre a nova linguagem de design da marca, baseada em três pilares: estabilidade, apelo e emoção.
Identificação. O 2all faz parte do compromisso da Volkswagen com um futuro elétrico. A montadora planeja lançar o ID.3, o ID.7, com distância entre eixos longa e um tema quente para 2023. O lançamento do SUV elétrico compacto está previsto para 2026. Apesar dos desafios, a Volkswagen pretende desenvolver um veículo elétrico abaixo de € 20.000 e atingir uma participação de 80% no mercado de veículos elétricos na Europa.
Leia a seguir: Antes de a Tesla se tornar uma potência, era uma startup tentando crescer. Agora, todos podem investir em startups em fase pré-IPO. Por exemplo, a QNetic é uma startup que desenvolve soluções de armazenamento de energia de baixo custo para energia sustentável.
Esta startup criou a primeira plataforma de marketing de IA do mundo capaz de entender emoções, e ela já está sendo usada por algumas das maiores empresas do planeta.
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Este artigo da Volkswagen revela o carro dos sonhos não realizado de Elon Musk com o mais recente carro elétrico de entrada de US$ 25.000 listado originalmente no Benzinga.com
Horário da postagem: 22/03/2023
